
Kapellskärshamn
Foto: Stockholms hamnar
Drygt hälften av Sveriges cirka 20 mil kajer är kommersiella och ägs och drivs i många fall av kommunala bolag. I takt med att traditionell hamnverksamhet tar allt mindre utrymme i anspråk, växer andelen icke-kommersiell, och därmed de kommunaltekniska förvaltningarnas ansvar. I flera av landets största kommuner har de kommunala hamnbolagen avsagt sig ansvaret för kajer som inte ger intäkter, och lämnat över dessa till kommunen. Samtidigt växer behovet av kunskap om kajerna, eftersom de i många fall utgör fundament för befintliga och planerade byggnader och trafikytor. Även där så inte är fallet, vill man nästan alltid bevara kajerna då de utgör en viktig del av städernas historia.
Artikelförfattare:
Fredrik Hansson, Byggnadsingenjör, Betong & Stålteknik
Jonatan Paulsson-Tralla, Teknisk doktor, Betong & Stålteknik
Kenth Jansson, Broingenjör, Betong & Stålteknik
Läs hela artikeln i Bygg & teknik 7/17
Dela på:





