Det ökande behovet av bostäder och kontorslokaler i storstäder innebär att även områden nära tätt trafikerade vägar och järnvägar måste utnyttjas. Dessa utrymmen har hittills förblivit oanvända, ofta på grund av potentiella miljöproblem såsom buller eller markvibrationer. När byggnader skall grundläggas i närheten av järnvägar ställs projektören inför ofta svårbedömda frågeställningar, exempelvis om och i vilken utsträckning vibrationsproblem kan uppstå i byggnaden.
Artikelförfattare är K. Rainer Massarsch, Geo Risk & Vibration AB (GRV AB) och Carl Wersäll, jord och bergmekanik, KTH och GRV AB
Läs hela artikeln i Bygg & teknik 1/17.
Dela på: