En väldig massa bergsmassa – och väldig massa kompetens
Enligt Trafikverket är projektet Förbifart Stockholm ett av Sveriges genom tiderna största infrastrukturprojekt. Vägen binder samman de norra och södra delarna av länet, avlastar Essingeleden och innerstaden samt minskar sårbarheten i Stockholms trafiksystem. För att skona viktiga natur- och kulturvärden, kommer drygt 18 av förbifartens totalt 21 km att gå i tunnel. Projektet kommer därför att generera väldigt stora mängder bergsmassor som måste tas omhand på ett effektivt och miljöanpassat sätt.
Artikelförfattare är Marcus Höök, Jonas Rune, Per Lardner och Olle Kvick, WSP
