Vår beräkningsmetod för buller från väg har snart passerat sitt ”bäst före datum” och beräkningsmetoden för järnväg anses av många som otillräcklig. Till exempel rekommenderar nu Trafikverket att Nord2000 används istället vid beräkning av buller från höghastighetståg. I samband med detta går nu diskussionerna heta om vi ska gå över till Nord2000 som det så länge pratats om. Danmark har redan tagit steget och varför gör inte vi det också?
Artikelförfattare är Åsa Stenman Norlander och Anna Novak, Struktor Akustik AB, Stockholm.
