Regeringen har beslutat om den nationella planen för transportinfrastrukturen 2026–2037. Med en ekonomisk ram på cirka 100 miljarder kronor per år innebär planen en av de största satsningarna någonsin på Sveriges transportinfrastruktur. Planen prioriterar ett förstärkt underhåll och åtgärder med hög samhällsnytta.
Det eftersatta vägunderhållet ska vara åtgärdat till 2037, och grunden läggs för att vara i kapp med järnvägsunderhållet till 2050. Takten ökar även i införandet av bärighetsklass 4, som gör att vägarna klarar tyngre fordon, samt i införandet av det nya signalsystemet ERTMS på järnvägen. Planen förbättrar också förutsättningarna för sjöfarten genom satsningar på farleder och slussar i bland annat Göteborg, Luleå, Mälaren, Trollhättan och Södertälje. Vidare möjliggörs åtgärder för ökad trafiksäkerhet, minskad miljöpåverkan och klimatanpassning av infrastrukturen.
